Суперъяхта — это не просто большая лодка. Это плавучий пятизвездочный отель, в котором постояльцам гарантированы безупречный сервис и абсолютная приватность. Роскошные яхты строят для конкретного заказчика, с учетом его мельчайших требований. А покупатели «вторичных» лодок не жалеют денег, чтобы переделать их под себя.
Рейтинг самых дорогих и роскошных яхт в мире
Список лучших суперъяхт постоянно меняется. Регулярно появляются новые модели с более совершенными техническими решениями и роскошными интерьерами. На 2023-й список лидеров выглядит так:
History Supreme
Легендарная яхта, на создание которой, как утверждалось, ушло более 100 тонн золота и платины. Из них сделали часть внешней обшивки. Руководствовались тем, что эти металлы не ржавеют от соленой воды, поэтому корабль можно реже обслуживать.
Стоимость: $4,8 млрд.
Возможный владелец: Роберт Куок, основатель сети дорогих отелей в Малайзии.
Eclipse
Лодка длиной 163 метра долгое время считалась не только самой дорогой, но и самой большой в мире. Через несколько лет арабские шейхи купили суперъяхту с большей палубой. Но она была дешевле «Затмения». По слухам, в его цену входят несколько вертолетных площадок и бассейнов, гараж для небольших подлодок, собственная система противоракетной обороны.
Стоимость: $510 млн в 2010 году, на момент постройки. 1,5 млрд по нынешним ценам.
Возможный владелец: Роман Абрамович.
Scheherazade
Яхта-загадка, входящая в топ-100 самых больших моторных лодок. Длина палубы — 140 метров. Была спущена на воду в 2020-м и сразу передана заказчику. Но его имя не известно до сих пор. Ходили слухи, что он может быть высокопоставленным российским политиком. Но в 2023-м яхта встала на якорь в Италии. Таможенники проверили документы и подтвердили, что у нее нет связей с Россией. Теперь среди покупателей называют анонимного бизнесмена из Казахстана или одного из ближневосточных шейхов.
Scheherazade сочетает роскошный интерьер, отделанный мрамором и натуральным золотом, и мощную систему защиты. Она включает даже установку для подавления дронов.
Стоимость: от $700 до $991 млн (с учетом доработок интерьера после спуска на воду).
Возможный владелец: неизвестен.
Azzam
Мегаяхта, спущенная на воду в 2013 году, которая лишила Eclipse звания самой длинной и дорогой. Длина Azzam — 180 метров. На огромной палубе удалось разместить не только несколько бассейнов и тренажерных залов, но и искусственное поле для игры в гольф.
Стоимость: $650 млн на момент постройки.
Возможный владелец: эмир Абу-Даби Халифа ибн Заид Аль Нахайян.
Al Said
Корабль длиной 155 метров входит в топ-3 самых вместительных. На его борту могут с комфортом отдохнуть до 70 человек. Их ждут 26 просторных кают и концертный зал. Больше об интерьере почти ничего не известно. Лодку строили для султана Омана и на борту бывали только члены его семьи и их почетные гости.
Стоимость: $600 млн.
Возможный владелец: Дом Тани, семья, управляющая Катаром.
Sailing Yacht A
Считается одной из самых красивых и больших парусных яхт в мире. Длина — почти 143 метра. Над ее интерьерами и даже внешним обликом поработал известный дизайнер Филипп Старк. Ему удалось создать запоминающуюся лодку с плавными линиями палуб и белоснежным асимметричным корпусом. Когда Sailing Yacht A приходит в городскую марину, вокруг нее всегда собираются фотографы и просто поклонники красивых кораблей.
Стоимость: $530 млн.
Сейчас яхта находится под санкциями.
Возможный владелец: Андрей Мельниченко.
Koru
Второй парусник в нашем топе. Несмотря на длину 127 метров, рассчитан всего на 18 гостей. Для перевозки служб обеспечения владелец заказал дополнительную 75-метровую моторную лодку. Она также служит гаражом для гидроскутеров и других водных игрушек.
KORU — слово из языка маори, означающее раковину или спираль. Интерьеры тоже отделаны в стиле культуры маори. А нос парусника украшает деревянная скульптура, напоминающая любимую женщину заказчика.
Стоимость: $500 млн.
Возможный владелец: Джефф Безос, основатель Amazon.
Nord
Была сдана в эксплуатацию в 2021 году и сразу попала в рейтинги крупнейших суперъяхт. Длина — чуть более 141 метра, вместимость — 12 кают на 24 гостя, помещения для 40 членов экипажа. Создавалась под заказ, не ремонтировалась и не сдавалась в аренду, поэтому об интерьере известно немного. По слухам, на верхней палубе есть не только вертолетная площадка, но и ангар для вертолета. А в зоне отдыха — кинотеатр и салон красоты. Но главная особенность — конструкция носовой части. Она собирает больше 90% выхлопных газов, защищая океан от загрязнения.
Стоимость: $500 млн.
Возможный владелец: Алексей Мордашов, бывший директор компании «Северсталь».
Opera
Была спущена на воду только в 2023 году и сразу вошла в топы больших премиальных лодок в частной собственности. Длина палубы — 147 метров. Вместимость — 36 гостей и 50 членов экипажа. Корабль новый, поэтому об интерьере пока известно мало. Над ним работала студия Терренса Дисдейла — те же специалисты, что оформляли все яхты Романа Абрамовича, основателя Microsoft Пола Аллена.
Стоимость: $450 млн.
Возможный владелец: Глава МИД ОАЭ, шейх Абдулла ибн Заид Аль Нахайян.
Dubai
Может считаться одной из самых старых суперъяхт. Была сдана в эксплуатацию в далеком 2000 году. Но по технической начинке и роскоши не уступает более молодым аналогам. На 8 палубах предусмотрены каюты для сотни гостей, которые попадают на борт через одну из вертолетных площадок. Яхту строили для брата султана Брунея, поэтому в интерьере преобладают восточные ноты.
Стоимость: $400 млн на момент спуска на воду.
Возможный владелец: Шейх Дубая Мохаммед бин Рашид Аль Мактум. Выкупил ее у предыдущего хозяина, когда брат отказался оплачивать его счета.
Почему суперъяхты такие дорогие?
Цены на большие премиальные лодки складываются из нескольких показателей.
- Имена дизайнеров и проектировщиков. Так, за интерьеры и силуэт яхты Sailing Yacht A отвечал Филипп Старк.
- Имя верфи. Большая часть моделей в нашем списке сделаны немецкой компанией Lürssen, специализирующейся именно на лодках премиум-класса. Ее модели сочетают премиальный дизайн и современные инженерные решения.
- Дорогие материалы. Яхта History Supreme Yacht, у которой даже части корпуса сделаны из золота и платины, — фейк, запущенный дизайнером Стюартом Хьюзом ради рекламы. А вот использование для отделки других кораблей натурального мрамора, тика, дуба и других ценных пород дерева, муранского стекла — чистая правда. И золото в интерьерах тоже встречается.
- «Умная» электроника. Капитанский мостик суперъяхты оборудован всеми возможными системами, предупреждающими о рисках и помогающими проложить правильный курс. А в жилых отсеках электроника следит за чистотой и температурой воздуха, уменьшает качку, позволяет регулировать яркость освещения.
- Системы безопасности. В спокойных водах Средиземного моря владельца мегаяхты могут поджидать назойливые папарацци или даже их дроны с фотоаппаратами. У берегов Африки и Латинской Америки можно столкнуться с пиратами. Для обнаружения угроз огромные лодки оснащают эхо- и тепловизорами. Для борьбы с ними — глушилки, выключающие связь, водяные пушки, дымовые завесы, а также капсулами на случай экстренной эвакуации.
На большинство частных яхт из списка выше могут попасть только гости владельцев. Но чартерные компании предлагают множество премиальных кораблей для короткого или длительного круиза. Найти лодку мечты можно в одной из марин ОАЭ, Турции или Средиземноморского побережья Европы. Так, 91-метровый Moonlight II в Турции предлагают снять за миллион евро в неделю. А 24-метровую лодку с 4 каютами — за $33 000 в неделю.
На большие лодки гости обычно прилетают на вертолете. Владельцам средних лучше жить ближе к марине, чтобы не тратить много времени на подготовку к отдыху.
