Цена легкого самолета, способного без пересадки пересечь несколько стран ЕС, начинается от €7 млн. За дальнемагистральные, которые могут летать между континентами, придется отдать от €30 млн. Даже в базовой комплектации салоны таких самолетов включают отдельные спальни и гостиные с мультимедийной системой и позволяют высоким людям выпрямиться во весь рост. Но покупатели редко ограничиваются базой.
Состоятельные владельцы кастомизируют салон, добавляя к нему джакузи, хамамы, переговорные и остальное, что может скрасить долгий перелет. Затраты на переделку достигают сотен миллионов евро. Интерьер после кастомизации выглядит как просторный особняк – с мини-офисом, зоной для приема гостей и приватными спальнями. Кроме внешний условий, на борту практически ничего не напоминает о том, что ты находишься в воздухе.
Самые дорогие марки частных самолетов
Персональные джеты для взыскательных клиентов предлагают далеко не все авиакомпании. Основные производители бортов для бизнес-авиации:
- Falcon;
- Gulfstream – в 2022-м стали самой популярной маркой, компания продала 96 новых джетов с разной дальностью полета;
- Cessna;
- Bombardier;
- Embraer;
- Boeing;
Последние предлагают отдельную линейку корпоративных и частных джетов. Но по запросу готовы кастомизировать большой пассажирский лайнер в приватное судно с высочайшим уровнем комфорта и безопасности.
Цены на частный самолет зависят от максимальной дальности и времени полета, скорости движения и требований пассажиров к комфорту. Так, Gulfstream G550 поддерживает давление в салоне почти таким же, как на земле, а гула от двигателей Gulfstream G450 пассажиры не слышат в принципе.
На каких самолетах летают самые богатые люди в мире? Разбираемся вместе.
Самолет Дональда Трампа
Бывший президент США использует для перелетов переоборудованный пассажирский Boeing-757. В 2011 году он был куплен за $100 млн, но, по слухам, в переделку и периодическое восстановление Трамп вложил не меньшую сумму. На поверхность борта нанесли золотую надпись Trump. Салон с рядами сидений превратили в несколько кают с кроватями, переговорную зону, кинотеатр и столовую. На подушках вышили личный герб экс-президента, а застежки ремней безопасности позолотили.
Борт принца Саудовской Аравии
Племянник короля Саудовской Аравии тоже отказался от покупки небольшого бизнес-джета и вместо этого приобрел огромный дальнемагистральный Airbus-A380. В базовой комплектации он вмещает до 585 пассажиров, но для принца интерьер создавали с нуля. По слухам, многоярусный салон даже оснастили лифтом. Во время долгого полета пассажиры могут послушать рояль в концертном зале, расслабиться в джакузи или хаммаме. А чтобы им было удобнее следить за маршрутом, на полу в гостиной разместили огромный экран, на который транслируют изображения из иллюминаторов.
Стоимость кастомизированного А380 – больше $480 млн.
Летающий дворец султана Брунея
О роскоши внутри этого лайнера ходят легенды. Для отделки кают использовали натуральный хрусталь и позолоту, ценные породы дерева и ковры ручной работы. Султан выбрал для дальних перелетов не бизнес-джет, а Boeing-747. В базовой комплектации он вмещает около 400 пассажиров, но сколько мест осталось после переделки – загадка.
Неизвестна и точная стоимость борта. Эксперты оценивают ее от $100 до $400 млн. с учетом кастомизации.
Роскошный лайнер с российской пропиской
В топ-5 самых дорогих частных самолетов мира часто включают Airbus-380 c надписью Bourkhan на ливрее. Это имя отца владельца – Алишера Усманова. Дальнемагистральную модель, рассчитанную на 400 человек, созвали по индивидуальному заказу. После кастомизации в салоне осталось всего 100 мест. Это все, что известно об интерьере приватного борта. По слухам, владелец потратил $150 млн. на его покупку и еще $350 – на доработку салона.
Компактные, но дорогие
Огромным Boeing и Airbus нужна длинная посадочная полоса. Частные терминалы при швейцарских горнолыжных курортах и на Карибских островах принимают только компактные джеты. Поэтому многие миллионеры ограничиваются легкой бизнес-авиацией – или включают в свой парк техники сразу несколько разноразмерных моделей.
Среди владельцев самых дорогих джетов называют:
- Джеффа Безоса – Gulfstream G650ER на 8 пассажиров, цена – от $65 млн;
- Билла Гейтса – Bombardier BD-700, 19 человек, $40 млн;
- семью Beyonce и Jay-Z – Bombardier Challenger 850, 16 пассажиров, $40 млн;
- Тома Круза – Gulfstream IV G4, 19 человек, $21 млн.
На борту у Тома Круза есть джакузи и детская игровая комната. У Beyonce – 2 спальни и полноценная кухня. Но легкие самолеты по уровню комфорта никогда не сравнятся с огромными лайнерами.
Билл Гейтс неоднократно называл покупку собственного самолета неоправданной роскошью, а расходы на него – разорительными. Однако даже он не спешит отказываться от комфорта приватных полетов.
Час полета небольшого Gulfstream стоит от $3500-4000. И это не считая затрат на стоянку, техосмотры, полетные лицензии. По оценкам экспертов, покупка своего борта рентабельна для людей, проводящих в воздухе больше 400 часов в год. Остальным выгоднее обращаться в чартерные компании.
Аренда или покупка частного самолета – выбор людей, знающих цену времени. Они не готовы тратить его на очереди в аэропорту и ожидание вылета.
Сохранять мобильность и не зависеть от формальностей состоятельным людям помогают не только собственные лайнеры, но и второе гражданство.
