Первое, что нужно сказать о дорогах Кипра – здесь действует левостороннее движение. Эту особенность Кипр унаследовал от Великобритании, чьей колонией он стал в 1914 году, во время Первой мировой войны. 46 лет Кипр оставался под властью британской короны, пока в 1960 году не вернул суверенитет. Киприоты не держат обид на англичан, даже наоборот – эти государства по сей день поддерживают теплые отношения.
Великобритания подарила Кипру не только правила дорожного движения, но и правовую систему, административную структуру и образование. На Кипре со времен колонизации находятся военные базы Соединенного королевства. Сегодня они играют роль противовеса турецким вооруженным силам, поддерживающим непризнанную Турецкую Республику Северного Кипра.
ПДД
Основные правила дорожного движения на Кипре схожи с правилами, принятыми в других странах Европы. Вот самые основные:
- Движение: Движение на Кипре осуществляется по левой стороне дороги, как уже было сказано ранее. Управление автомобилем происходит с правого сиденья;
- Правило приоритета: Правило приоритета действует на перекрестках. Водитель, приближающийся справа, имеет преимущество;
- Ограничение скорости: Ограничение скорости обозначается дорожными знаками и может варьироваться в зависимости от типа дороги. Обычные ограничения скорости: 50 км/ч в населенных пунктах, 80 км/ч на открытых дорогах и 100 км/ч на автомагистралях;
- Ремни безопасности: Ремни безопасности обязательны для всех пассажиров в автомобиле, включая задние сиденья;
- Мобильные устройства: Водители запрещено использовать мобильные телефоны или другие устройства, если они не оснащены системой hands-free. Использование наушников также запрещено, только громкая связь;
- Алкоголь: Законодательство Кипра строго регулирует употребление алкоголя при управлении автомобилем. Предел допустимого содержания алкоголя в крови составляет 22 мг/100 мл. То есть довольно высокий – 80 килограммовый мужчина должен выпить 5-6 бутылок пива, чтобы достичь такого опьянения. Однако рекомендуется не употреблять алкоголь перед вождением;
- Дети в автомобиле: Дети до 5 лет должны быть усажены в специальные автомобильные кресла, соответствующие их весу и возрасту. В России это правило действует на детей до 7 лет;
- Парковка: Соблюдайте правила парковки и не паркуйтесь на тротуарах, желтых линиях, пешеходных переходах или других запрещенных местах.
Страховка
Законы страны в отношении дорожно-транспортных происшествий с участием незастрахованных транспортных средств предусматривают суровые наказания. Водитель, чей автомобиль не застрахован, несет полную ответственность за все, что происходит на дороге, даже если это не его вина. Огромные штрафы и лишение водительских прав на срок до шести месяцев являются обычными наказаниями для владельцев незастрахованных транспортных средств даже при простой проверке на дороге.
Обязательным является лишь страхование ответственности перед третьими лицами. Иначе говоря, ущерб, нанесенный по вашей вине на дороге, будет покрыт вашей страховой компанией. Существуют также такие опции, как страхование от кражи или пожара, от несчастных случаев, а также от поломок, что нередко включает круглосуточную помощь на дороге.
Наибольшей популярностью у киприотов пользуется комплексное автострахование, куда входят все упомянутые опции. Среднюю цену такого страхования назвать сложно, так как она зависит от многих факторов: год выпуска и состояние ТС, объем двигателя, назначение автомобиля – личный или служебный, стаж и аварийность водителя, а также регион обитания. Исследования на эту тему проводились изданием Asfaleia Autokinitou в 2018 году, средняя цена страхования автомобилей на Кипре тогда составила €174,5. Объектом изучения стал 1 миллион автомобилистов.
Сегодня кипрские экономисты прогнозируют рост рынка страхования, это коснется и цен на страховку автомобилей. В прошлом году страховая отрасль на Кипре установила исторический рекорд. Несмотря на неблагоприятную экономическую конъюнктуру, уровень страховых взносов в 2022 году преодолел барьер в €1 миллиард, а выплаты по страховым случаям составили более €450 миллионов. По сути, это деньги, которые вернулись обратно в общество и бизнес, позволив им материально реабилитироваться после неприятного события.
Страхование автомобиля на сегодняшний день является самой популярной отраслью страхования имущества из-за обязательного страхования ответственности перед третьими лицами с одной стороны, и бережного отношения киприотов к своему автомобилю с другой. В 2022 году в секторе автострахования было зафиксирован рост на 4,6%, и оно достигло €200 миллионов.
В то же время инфляционное давление затронуло отрасль в целом и автострахование в частности. Только в автомобильном секторе страховые компании выплатили в 2022 году более 130 миллионов евро, что на 9,7% больше, чем в 2021 году, сообщает издание Cyprus Insurance News.
Права, техобслуживание, налоги
На Кипре можно ездить с российскими правами, но через полгода их придется обменять на местные. Сделать это можно в Департаменте транспорта Республики Кипр (TOM), процедура обойдется в €40. Местное водительское удостоверение выдается на 15 лет, но нужно продлевать его каждый год. Процедура является бесплатной, если проходить ее в установленный срок. Сдать экзамен и получить водительские права по закону могут только граждане и резиденты Кипра.
Таможенные договоренности и относительно дешевая рабочая сила делают техобслуживание автомобиля на Кипре вполне доступным мероприятием. К примеру, замена масла и масляного фильтра в двигателе среднего автомобиля обойдется примерно в €25. В эту сумму включена стоимость масла – примерно €4-8 за литр. 95 бензин на Кипре стоит в среднем €1,46 за литр, 98 бензин – €1,54 за литр, дизель – €1,48 за литр. Это почти в три раза дороже, чем в России.
Большой популярностью на Кипре пользуются электромобили, но это удовольствие не из дешевых. Все дело в ценах на европейское электричество и дорогих компонентах аккумуляторов. В 2023 году средняя цена киловатт-часа в Евросоюзе составляет 28.3 c€, на Кипре электричество в 2023 году стоит 33 c€/ кВтч. Стоимость киловатт-часа в аккумуляторах электромобилей обойдется в разы дороже. Самым дешевым аккумулятором для электромобилей на Кипре оснащен Renault Twingo с ценой €164/кВтч. Аккумулятор емкостью 22 кВтч стоит чуть менее €3700. За большую батарею Renault Zoé на 52 кВтч придется выложить €8500, стоимость киловатт-часа такой батареи составляет €163. Таким образом, самые дешевые аккумуляторы у французов, Citroën обойдется в €175/кВтч. Аккумуляторы Peugeot обойдутся дороже – €338/кВтч. Škoda и в инновационных технологиях отстаивает звание компании с хорошим соотношением цены и качества, батарея Enyaq на 77 кВтч на Кипре продается по цене €200/кВтч. Самыми дорогими батареями оснащены Lexus и BMW, стоимость киловатт-часа составляет порядка €700, сообщает греческий автомобильный журнал Drive.
Транспортный налог на Кипре называется лицензией на трафик, сумма зависит от объема двигателя. Автомобили с двигателем, объемом до 1450 см3, обойдутся в среднем около €60 в год, тогда как частные транспортные средства с кубатурой двигателя более 2650 см3 облагаются налогом около €500. Транспортные средства с большими выбросами углекислого газа облагаются дополнительным налогом. Например, владельцам автомобилей, соответствующих стандарту Евро-4 (с 2005 по 2009 год выпуска), придется дополнительно оплатить €300.
Аренда, общественный транспорт
В связи с большим турпотоком на Кипре хороший спрос на аренду автомобилей. По всем канонам бизнеса поспевает и предложение, множество прокатных компаний предлагают автомобили в аренду на любой цвет, вкус и кошелек. К примеру, экономичный хэтчбек Nissan Note может стоить от €21 в сутки, а кабриолет Mercedes-Benz C220 обойдется в €200 в сутки.
С доступностью общественного транспорта на Кипре также нет никаких проблем. Есть как городские рейсы, так и междугородние автобусы и электрички. Городские автобусы курсируют до полуночи, есть два вида тарифов на проезд – дневной и ночной. До 21:00 проезд стоит €5, после – €2,5. В курортных зонах, таких как Лимасол, Ларнака и Пафос, автобусы могут ездить круглосуточно. Междугородние автобусы отправляются с интервалом 15-30 минут, проезд из Ларнаки в Лимасол стоит €4, из Никосии в Пафос – €7. Такси обойдется дороже, из аэропорта Ларнаки до города можно доехать за €25.
Хотя общественный транспорт на Кипре доступен, особенно в крупных городах, охват общественных маршрутов может быть ограничен в некоторых отдаленных сельских районах. Все же личный автомобиль предоставляет большую свободу передвижения. Средиземноморский климат делает вождение комфортным и приятным. Прокатиться по острову – один из наиболее экономичных и доступных способов насладиться красивыми пейзажами и обнаружить новые места. Жить на Кипре без машины просто невозможно, а правила ПДД важно знать всем гражданам и резидентам.
